Eftir fimmtán erlend álpressulínuverkefni víðsvegar um Suðaustur-Asíu, Miðausturlönd, Afríku og Suður-Ameríku hafa ákveðin lærdómur endurtekið sig nógu oft til að teljast algildur sannleikur. Þessir lærdómar snúast ekki um extrusion theory eða málmvinnslu. Þær snúast um raunveruleikann að taka búnað sem var framleiddur í einu landi, flytja hann yfir hafið, setja hann upp í byggingu sem byggður var af staðbundnum verktökum og þjálfa síðan staðbundna rekstraraðila til að reka hann á afkastamikinn hátt.
Þessi grein skráir algengustu vandamálin sem upp koma við þessi verkefni og sérstakar aðferðir sem notaðar eru til að leysa þau. Markmiðið er að veita hagnýtar upplýsingar sem eigendur verksmiðja og verkefnastjórar geta notað til að forðast sömu mistök á eigin verkefnum.
Fyrsti kafli: Grunnvandamálið sem seinkaði ræsingu um fjóra mánuði
Í einu verkefni í Suðaustur-Asíu kom þrýstipressan til hafnar á réttum tíma. Talið er að mannvirkjagerð á verksmiðjunni hafi verið lokið. Þegar uppsetningarteymið kom á staðinn fundu þeir að grunngryfjan fyrir pressuna var fimmtíu millimetrum of þröng í eina átt og áttatíu millimetrum of grunn í aðra átt. Skipulag styrktarstanga passaði ekki við teikninguna. Steinsteypa hafði verið steypt í köflum á mismunandi dögum og skilið eftir kalda samskeyti nákvæmlega þar sem pressubotninn þurfti stöðugan stuðning.
Birgir hafði sent grunnteikningar sex mánuðum áður. Viðskiptavinur hafði staðfest móttöku. En verktaki á staðnum hafði ákveðið, án samráðs við nokkurn mann, að tilgreind styrking væri óhófleg og að einfaldara mynstur væri nóg. Verktakinn hafði einnig lagað gryfjumálin þannig að hún passaði núverandi mótun frekar en að byggja nýja formlögun í tilgreindar stærðir.
Til að laga þetta vandamál þurfti að brjóta upp núverandi steypu, endurgera styrkinguna og steypa nýja steypu. Herðunartími nýju steypunnar var tuttugu-átta dagar. Heildartöfin var fjórir mánuðir. Pressan sat allan þann tíma í sendingarkistunni sinni.
Hagnýti lærdómurinn er sá að grunnteikningar eru ekki tillögur. Þetta eru verkfræðilegar kröfur sem byggjast á kyrrstöðu og kraftmiklu álagi sem pressan mun leggja á jörðina. Þrýstipressa beitir krafti sem er ekki bara lóðrétt heldur lárétt og hringlaga. Grunnur sem er of lítill eða of veikur mun sprunga með tímanum, sem veldur misjöfnun sem hefur áhrif á sléttleika sniðsins og eykur slit á plötunum.
Fyrir framtíðarverkefni innleiddi birgir nýtt verklag. Grunnteikningar eru nú sendar með fylgibréfi sem útskýrir á einföldu máli hvers vegna hver vídd og styrkingarkrafa skiptir máli. Viðskiptavinur er beðinn um að skrifa undir staðfestingu á því að hann hafi yfirfarið teikningar með verktaka sínum. Meðan á framkvæmdum stendur er viðskiptavinur skylt að taka ljósmyndir á þremur stigum: eftir uppgröft, eftir styrkingarsetningu og fyrir steypusteypu. Þessar myndir eru skoðaðar af verkfræðingateymi birgja áður en steypa er steypt. Þessi aðferð bætir tveimur vikum við-framkvæmdafasa en kemur í veg fyrir fjögurra-mánaða tafir.
Kafli tvö: Ósamræmi rafmagnsframboðs sem brenndi út tvo mótora
Í verkefni í Afríku var útpressunarlínan tilgreind fyrir 415 volta, 50 hertz rafveitu með vikmörk upp á plús eða mínus fimm prósent. Á verksmiðjunni var rafall sem framleiddi 480 volt með tíðum bylgjum upp í 500 volt. Spennamisræmið kom ekki í ljós fyrr en gangsetningarliðið byrjaði að tengja búnað. Á fyrstu vikunni brunnu tveir drifmótorar út.
Grundvallarorsökin var sú að viðskiptavinurinn hafði gert ráð fyrir að hvaða rafal sem er myndi virka og birgirinn hafði gert ráð fyrir að viðskiptavinurinn myndi veita afl sem uppfyllti forskriftina. Hvorugur aðilinn hafði sannreynt raunverulega spennu á staðnum fyrir komu búnaðar. Lausnin krafðist þess að kaupa spennujafnara og skipta um brenndu mótora, óáætlaður kostnaður upp á yfir tuttugu þúsund dollara og sex vikna töf.
Hagnýti lexían er sú að sannprófun á rafveitu verður að gerast áður en búnaður er sendur. Birgðasali ætti að leggja fram ítarlegt gagnablað sem inniheldur spennu, tíðni, fasajafnvægi, heildarharmoníska röskun og bilunarstraumsgetu. Viðskiptavinur ætti að mæla raunverulegt framboð sitt og staðfesta skriflega að það uppfylli þessar kröfur. Ef verið er að nota rafall verður rafallinn ekki bara að stærð fyrir akstursálagið heldur fyrir upphafsinnrásarstraum stærsta mótorsins, sem getur verið sex til átta sinnum meiri en gangstraumur.
Einföld prófun sem sérhver verksmiðja ætti að framkvæma áður en hún er tekin í notkun er að ræsa stærsta mótorinn á línunni á meðan spennufallið á mótorstöðvunum er mælt. Ef spennan lækkar um meira en tíu prósent við ræsingu er framboðið ófullnægjandi. Það er miklu auðveldara að laga þetta áður en búnaður er tengdur en að laga hann eftir að mótorar hafa brunnið út.
Þriðji kafli: Kælivatnsvandamálið sem enginn bjóst við
Vatn virðist einfalt. Í nokkrum verkefnum varð kælivatn mikið vandamál. Í einni strandverksmiðju var kæliturninn settur of nálægt sjónum og saltúði tærði varmaskiptauggana innan þriggja mánaða. Í annarri verksmiðju var vatnsbólið með hátt steinefni og kalk sem safnaðist upp inni í kæligöngum pressunnar, sem dró úr rennsli þar til pressan ofhitnaði og lokaðist. Í þriðju verksmiðjunni var kælivatnsdælan undirstærð og flæðishraðinn lækkaði um helming þegar annarri pressu var bætt við sömu lykkjuna.
Hvert þessara vandamála var hægt að koma í veg fyrir. Tæringarvandamálið krafðist lokaðrar-lykkjukælikerfis með plötuvarmaskipti til að einangra pressuna frá sjó-kældum turninum. Kvarðavandamálið krafðist vatnsmeðferðarkerfis eða notkun á afjónuðu vatni í lokaðri lykkju. Dæluvandamálið krafðist þess að reikna út heildarafl kerfisins, þar á meðal pípulengd, hækkunarbreytingar og þrýstingsfall í gegnum hvern íhlut, áður en dælan var valin.
Hagnýtur gátlisti fyrir kælivatn inniheldur eftirfarandi atriði. Staðfestu gæði upprunavatnsins, þar á meðal pH, heildaruppleyst föst efni og hörku. Hannaðu kælilykkjuna með einangrunarlokum þannig að hægt sé að þjónusta einstaka íhluti án þess að tæma allt kerfið. Settu síur á allar inntakslínur til að koma í veg fyrir að rusl komist inn í pressukæligöngurnar. Tilgreindu flæðisrofa sem slekkur á pressunni ef kælivatnsrennsli fer niður fyrir lágmarkshraða sem krafist er. Prófaðu kerfið á fullu álagi, ekki bara í lausagangi, því hitaálag eykst verulega við útpressun.
Fjórði kafli: Þjálfunarbilið sem kostaði sex mánuði í framleiðslu
Í verkefni í Suður-Ameríku var útpressunarlínan sett upp og gangsett á réttan hátt. Búnaðurinn virkaði. En sex mánuðum eftir að gangsetningarliðið fór var verksmiðjan enn að framleiða á aðeins fjörutíu prósentum af hönnuðum afköstum. Prófílar voru rifnar upp á átján prósentum. Dauðsföll voru að mistakast eftir hálft væntanlegt líf.
Vandamálið var ekki búnaðurinn. Vandamálið var að rekstraraðilar skildu ekki hvers vegna þarf að stilla ákveðnar breytur á ákveðinn hátt. Þeir vissu ekki hverju þeir ættu að leita að þegar teningur var farinn að slitna. Þeir vissu ekki hvernig á að stilla tímasetningu togara þegar prófílhitastigið breyttist. Þeir höfðu lagt á minnið hnappa-ýta röðina en skildu ekki grundvallarreglurnar.
Starfsmannahópurinn hafði veitt þjálfun á uppsetningartímanum, en sú þjálfun var þjappað saman í tvær vikur. Rekstraraðilar lærðu með því að fylgja leiðbeiningum án þess að skilja ástæðurnar. Þegar eitthvað vék frá eðlilegu, höfðu þeir engan ramma til að greina vandamálið.
Lausnin var að senda tvo af umsjónarmönnum verksmiðjunnar til verksmiðjunnar búnaðarbirgða í þriggja vikna öfluga þjálfun. Þeir lærðu á starfandi extrusion línu. Þeir sáu hvernig breytubreytingar höfðu áhrif á gæði prófílsins í rauntíma. Þeir æfðu teygjubreytingar, vandræða-aðgerðir og fyrirbyggjandi viðhaldsferli. Þegar þeir komu til baka þjálfuðu þeir hina rekstraraðilana. Sex vikum síðar var framleiðslan komin í áttatíu-fimm prósent af afkastagetu og rusl niður í átta prósent.
Verklega lærdómurinn er sá að ekki er hægt að flýta sér með þjálfun. Besta þjálfunin fer fram á hlaupalínu þar sem rekstraraðilar geta séð orsök og afleiðingu. Skrifleg handbók er ekki nóg. Ein-sýning er ekki nóg. Árangursrík þjálfun felur í sér-æfingar, skrifleg próf og verklegt mat. Það felur í sér-eftirfylgniheimsóknir eða myndsímtöl til að svara spurningum sem vakna eftir að rekstraraðilar hafa unnið sjálfir í nokkrar vikur.
Kafli fimm: The Die Supply Crunch sem enginn ætlaði sér
Nýjar pressunarverksmiðjur vanmeta næstum alltaf hversu margar stansar þær þurfa og hversu langan tíma tekur að framleiða þær. Dæmigerð deyja fyrir einfalt solid snið tekur fjórar til sex vikur að framleiða frá því að hönnunin er samþykkt. Deyja fyrir flókið hol snið getur tekið átta til tíu vikur. Ef álverið þarf að skipta um deyja í flýti getur það að greiða fyrir flugfrakt stytt afgreiðslutímann í tvær eða þrjár vikur, en kostnaður við flugfrakt fyrir þungan skurð getur verið meira en kostnaðurinn við sjálfan skurðinn.
Í einu verkefni hóf verksmiðjan framleiðslu með fjörutíu mótum fyrir algengustu snið þeirra. Innan þriggja mánaða höfðu þeir bætt við fimmtán nýjum sniðum, sem þurfti sjötíu nýjar teygjur. Deyjabirgirinn gat afhent fyrstu lotuna á sex vikum, en seinni lotan tók tíu vikur vegna bágs. Á þessum tíu vikum gat verksmiðjan ekki rekið nokkra af arðbærustu sniðunum sínum. Tapaður hagnaður var tíu sinnum meiri en kostnaður við deygjurnar.
Hagnýta lausnin er að skipuleggja deyjabirgðir sex mánuðum áður en útpressunarlínan hefst. Verksmiðjueigandinn ætti að vinna með reyndum deyjahönnuði til að búa til deyjalista sem nær yfir upphaflegt vöruúrval auk framlegðar fyrir óvæntar pantanir. Fyrir mikið-magn snið ætti að panta að minnsta kosti tvær eins teygjur þannig að þegar einn teningur fer í viðgerð sé öryggisafrit tiltækt. Fyrir mikilvægar snið er hægt að geyma þriðju teninginn sem neyðarvara.
Viðhald deyja er jafn mikilvægt og framboð deyja. Hver teningur ætti að vera með annál sem skráir hverja keyrslu: dagsetninguna, álfelgur pressað, heildarlengd eða þyngd framleidd, útpressunarhraða, hitastig mótanna og öll vandamál sem komu fram. Þessi annál gerir plöntunni kleift að spá fyrir um hvenær skurður þarfnast viðgerðar áður en hann bilar algjörlega. Fyrirbyggjandi viðgerðir á deyja tekur skemmri tíma og kostar minna en neyðarviðgerð.
Sjötti kafli: Tungumálahindrun í tæknilegum samskiptum
Í mörgum erlendum verkefnum deila búnaðarbirgir og rekstraraðili verksmiðjunnar ekki sameiginlegu tungumáli. Tækniskjöl eru þýdd, en þýðing ein og sér er ekki nóg. Tæknileg hugtök eiga sér oft enga beina samsvörun á heimamálinu. Afleiðingin er misskilningur sem leiðir til villna.
Í einu verkefninu varð þýðingin á orðinu slökkva orð sem ætlaði að slökkva eld. Rekstraraðilar héldu að slökkvikerfið væri slökkvikerfi. Þeir gerðu sér ekki grein fyrir því að það væri nauðsynlegt til að ná réttum vélrænni eiginleikum. Þeir slökktu á henni til að spara vatn. Snið sem framleitt var án þess að slökkva á viðeigandi hátt féllu í hörkuprófum og þurfti að afnema þau.
Í öðru verkefni var þýðingin á orðinu rétting túlkuð sem að draga, þannig að rekstraraðilar drógu snið í gegnum böruna án nokkurrar spennustjórnunar. Prófílarnir komu út bognir og snúnir.
Lausnin er að nota margar samskiptaaðferðir. Skrifleg skjöl ættu að innihalda ljósmyndir og skýringarmyndir með merkingum á bæði tungumáli birgja og tungumáli viðskiptavinar. Myndbandsupptökur af réttri notkun ættu að vera gerðar við gangsetningu og skilið eftir hjá verksmiðjunni. Fyrir mikilvægar aðgerðir ætti birgirinn að sýna fram á aðgerðina og fylgjast síðan með meðan rekstraraðili verksmiðjunnar framkvæmir sömu aðgerðina og leiðrétta allar villur strax.
Tækniorðalisti sem skilgreinir lykilhugtök á báðum tungumálum, með ljósmyndum sem sýna hvert hugtak í reynd, er einfalt tól sem borgar sig margfalt til baka. Til dæmis gæti orðasafnsfærsla fyrir legu innifalið ljósmynd með legulengd merktri, lýsingu á því hvað gerist ef legan er of löng eða of stutt og einfalda skissu af því hvernig á að mæla legulengd með reglustiku.
Sjöundi kafli:-varahlutabirgðir á staðnum sem vantaði alltaf eitthvað
Sérhver búnaðarbirgir veitir ráðlagðan varahlutalista. Sérhver plöntueigandi kaupir eitthvað af þessum hlutum. Næstum enginn plöntueigandi kaupir þær allar. Þeir hlutar sem ekki eru keyptir eru einmitt þeir sem bila klukkan 2 að morgni á sunnudegi.
Þeir varahlutir sem oftast er sleppt eru litlir og virðast ekki mikilvægir. Örrofar, nálægðarskynjarar, hitatengi, öryggi, belti og innsigli. Þessir hlutar kosta mjög lítið en hafa langan afgreiðslutíma vegna þess að þeir eru venjulega ekki á lager af staðbundnum birgjum. Þegar tveggja-dala örrofi bilar á laugardagskvöldi getur verksmiðjan ekki keyrt fyrr en nýr kemur. Ef næsti uppspretta er búnaðarbirgðasali hálfan heiminn þýðir það í fyrsta lagi mánudagsmorgun, líklegast miðvikudag eða fimmtudag.
Hagnýta reglan er sú að allir hlutir sem geta bilað og stöðvað línuna ættu að vera á hillunni. Fyrir dæmigerða útpressunarlínu þýðir þetta um það bil tvö hundruð línur. Heildarkostnaður er venjulega eitt til tvö prósent af búnaðarkostnaði. Kostnaðurinn við að hafa ekki þessa varahluti er tapað framleiðsla á biðtímanum, sem fyrir verksmiðju sem keyrir á sjötíu prósent af afkastagetu á tveimur vöktum á dag getur hæglega farið yfir varahlutakostnaðinn á einni viku.
Vel-skipulagt varahlutageymslukerfi inniheldur merkta tunnur, birgðaskrá og endurpöntunarstað fyrir hvern hluta. Þegar hluti er tekinn af hillunni er hann skráður. Þegar magn tiltækt fer niður fyrir endurpöntunarpunkt er pöntun sett strax. Þetta kemur í veg fyrir hægfara eyðingu varahluta sem gerir plöntuna viðkvæma.
8. kafli: Tímasetningaráætlunin sem var of bjartsýn
Verkefnaáætlanir eru nánast alltaf bjartsýnir. Mannvirkjagerðin tekur lengri tíma en áætlað var. Sendingum er seinkað vegna þrengsla í höfn eða tollafgreiðslu. Framkvæmdateymið kemur til að komast að því að einhver veitutenging er ekki tilbúin. Þessar tafir eru pirrandi en þær eru staðreynd erlendra verkefna.
Vandamálið er að bjartsýnir tímasetningar skapa þrýsting til að stytta gangsetningarferlið. Í stað fyrirhugaðra fjögurra vikna af hægfara uppbyggingu- er tökuliðinu sagt að það hafi tvær vikur til að koma línunni í gang. Horfið er frá stýrðu verklaginu í þágu þess að ýta línunni á fullan hraða strax. Afleiðingin er oft skemmdir á búnaði, léleg upphafleg gæði sem skapa slæmt orðspor hjá viðskiptavinum eða öryggisatvik.
Raunhæf áætlun um gangsetningu nýrrar pressulínu erlendis er átta til tíu vikur frá komu liðsstjórans til afhendingar verksmiðjunnar. Fyrstu tvær vikurnar eru til sannprófunar á vélrænni og rafmagnsuppsetningu, til að athuga hverja tengingu og hverja röðun. Næstu tvær vikur eru fyrir lághraðaprófun- á hverri stöð fyrir sig, síðan alla línuna saman. Eftirfarandi þrjár vikur eru fyrir stýrða rampinn-upp úr fimmtíu prósentum í níutíu prósent af nafnhraða, með gæðaprófum í hverju skrefi. Síðustu tvær vikurnar eru fyrir þjálfun rekstraraðila, afhendingu skjala og lokaprófun á frammistöðu.
Þessi dagskrá kann að virðast löng, en hún er byggð á raunverulegri reynslu. Verkefni sem fylgja þessari áætlun ná stöðugri framleiðslu hraðar en verkefni sem reyna að þjappa henni saman. Tíminn sem sparast með því að sleppa skrefum tapast alltaf seinna, venjulega með vöxtum.
Ályktun: Hvað reyndir birgjar gera öðruvísi
Munurinn á búnaðarbirgi sem hefur unnið mörg erlend verkefni og þeim sem hefur gert fá er ekki sjáanlegur í búnaðarforskriftum. Það sést á því hvernig þeir búa sig undir þessi hagnýtu vandamál. Reyndur birgir sendir grunnteikningar snemma og fylgir eftir með ljósmyndaskoðun. Þeir útvega gagnablöð og biðja um staðfestingu fyrir sendingu. Þeir fjalla ítarlega um vatnsgæði og hönnun kælikerfis. Þeir fjárfesta í þjálfun og veita skjöl á mörgum sniðum. Þeir mæla með varahlutalistum og útskýra hvers vegna hver hluti skiptir máli. Þeir krefjast raunhæfra tímaáætlana og neita að sleppa gangsetningarskrefum.
Fyrir verksmiðjueiganda sem velur birgja fyrir nýja pressulínu er rétta spurningin ekki hvað er verð pressunnar. Rétta spurningin er hvað hefur þú lært af fyrri erlendum verkefnum þínum og hvernig ætlar þú að nýta þann lærdóm í verkefnið mitt. Svarið við þeirri spurningu er meira virði en nokkur afsláttur af búnaðarverði.
